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    历届回顾

    巨头云集第六届珠海航展——珠海航展历届回顾之2006年第六届

    发布日期:2016-10-14 | 来源:

    2006年10月31日一11月5日,第六届中国国际航空航天博览会(以下简称珠海航展)在珠海隆重举办。当气势如虹的航展如一幅长卷展现在世人面前时,人们依然为之着迷,为之折服。

    来自世界33个国家和地区的约550家航空航天企业齐聚珠海,展示着当今航空航天届的最新成果和产品,1.7万平方米的室内展馆成了展商竞争的场所,52 架各种类型的飞机装点着偌大的展示坪,航展期间举行的峰会论坛、新闻发布会、项目签约仪式、新产品推介会、市场预测报告会、学术交流研讨会、记者招待会等 达42场,各国及地区的参展商之间签订15个项目价值约30亿美元的各种合同、协议及合作意向,成交98架各种型号的飞机。

    在该届航展上,“中国制造”成为航展上的“主角”。猎鹰高级教练机、山鹰高级教练机、新舟60涡桨支线客机、小鹰500轻型多用途飞机等我国自主研发、拥有自主知识产权的多种军、民用飞机实体首次集体亮相,以及H425“海豹”直升机、直九、直11的参展,展示中国在军用、民用飞机的自主开发、自主研制方面所取得的辉煌成就。首次亮相航展的神舟六号飞船返回舱实体、月球探测车、“鑫诺二号”通信卫星等也让观众再次感受到航天科技的无穷魅力。与此同时,俄罗斯的货机、客机、伊尔76等实体参展,显示出俄罗斯欲重返中国民机市场的意图和决心;巴西航空工业公司的E一190、加拿大庞巴迪公司的挑战者604豪华公务机等各类国外名机也展示出了世界飞机制造的先进水平。各种飞机的性能展示飞行,再加上“勇士”、“金梦”精彩的飞行表演,兼顾了该届航展的专业性和观赏性。

    当然,与有着百年历史的巴黎航展、范堡罗航展相比,中国(珠海)航展还很年轻,但正因为年轻,中国(珠海)航展才眩目、耀眼,充满希望和生命力。珠海航展这部才刚刚翻开的蓝天史诗,必将随着中国航空航天事业的飞速发展,谱写出更为灿烂辉煌的篇章。

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